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台湾展示一款用PLA造车身的3D打印电动汽车‘ROR体育’

台湾展示一款用PLA造车身的3D打印电动汽车‘ROR体育’

本文摘要:据外媒报导,台湾车辆研发联盟(TaiwanAutomotiveResearchConsortium,TARC)研发了一款两座式电动车,其车身生产使用了3D打印机生产技术。该辆电动车配有了6.6kWh的锂离子电池,其续航里程数为60-100km(近37.3-62.1miles),最低车速为60km/h(约合37.3mph)。TARC仍未证实该款电动车能否构建量产。 该款电动车的车身及内饰皆由塑料做成,但车门除外。出于安全性考虑到,车门使用钢板做成。

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据外媒报导,台湾车辆研发联盟(TaiwanAutomotiveResearchConsortium,TARC)研发了一款两座式电动车,其车身生产使用了3D打印机生产技术。该辆电动车配有了6.6kWh的锂离子电池,其续航里程数为60-100km(近37.3-62.1miles),最低车速为60km/h(约合37.3mph)。TARC仍未证实该款电动车能否构建量产。

该款电动车的车身及内饰皆由塑料做成,但车门除外。出于安全性考虑到,车门使用钢板做成。

车身所用材料为聚乳酸(poly-lacticacid,PLA),由植物源性淀粉(plant-derivedstarch)做成。TARC回应:“使用该材质后,可减少车辆行经及车辆生产时的环境载荷。”与少见的车辆有所不同,该款电动车未使用硬壳式结构(monocoquestructure),其车身及车架的设计是独立国家展开的,只能靠车架就能超过车辆撞击所须要超过的安全性拒绝。为此,其车身外部件的设计空间及应用于灵活性度甚大。

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该款电动车的车架由铝材做成,质量为98.7kg。若将车架后侧展开拓展,有可能做成三座式皮卡。

若变更铝质车架的外形,还可将其用作生产双轮车辆及自行车。TARC目的提高生产规模,将成本减少3-4成。该款电动车的尺寸规格(长方形低)为2780mmx1440mmx1570mm,其轴距为1770mm,发动机的仅次于动力输入及峰值扭矩分别为7kW和44N·m。TARC仍未要求否将该款电动车展开商业化。

TARC目前由台湾经济部统辖,该款电动车曾亮相2017年台北国际汽车零配件展及台北国际车用电子展(2017TaipeiAmpaAutoTronicsTaipei)。


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